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55 Getriebedaten Porsche 924/944/968

Porsche 924/944/968

Technische Daten zur Berechnung der Gesamtübersetzung. Es bedeuten:

Motor/Typ – eindeutige Identifikation der Motorversion, meist anhand des Hubraums und evtl. ergänzend anhand einer Zusatzbezeichnung (z. B. »16V«)

PS – Motorleistung in PS

Reifen – Reifenformat mit Breite, Querschnitt und Felgendurchmesser zur Berechnung des dynamischen Abrollumfangs (Formel siehe Buch)

S/A – Schaltgetriebe/Automatik

Getriebe – Getriebeübersetzung im höchsten Gang (normalerweise der fünfte)

Achse – Übersetzung des Achsantriebs

ZT – Zwischentrieb, alias Vorgelege, Stirnrad, spur gear, intermediate drive etc.

v1000 – Endergebnis: Die Geschwindigkeit bei 1000 U/min im höchsten Gang

 

Modellj. Motor/Typ PS Reifen S/A Getriebe Achse ZT v1000 Bemerkung
bis '88 944   160 195 65 15 S 0.829 3.89   36.0  
bis '88 944   160 195 65 15 A 1 3.08   37.7  
'89 - '91 944 S2 211 225 50 16 S 0.778 3.875   38.3  
'86 - '91 944 Turbo 250 245 45 16 S 0.829 3.375   41.0  
ab '92 968   240 225 50 16 S 0.778 3.78   39.3  
ab '92 968   240 225 50 16 A 0.742 3.25 1.222 39.2  
                         
                         
                         
                         
                         
                         

Aktualisiert: 21. Sept. 2015

  Motor PS Reifen S/A Getriebe Achse ZT v1000   Bemerkung
Polo 90 1,05   45 145 80 13 S 0.891 4.06 1 28.4   4-Gang
  1,05   45 145 80 13 S 0.740 4.27 1 32.6    
  1,3   55 145 80 13 S 0.891 4.06 1 28.4   4-Gang
  1,3   55 145 80 13 S 0.740 4.06 1 34.2    
  1,3   75 155 70 13 S 0.851 4.06 1 29.0    
  1,3 G40 113 175 60 13 S 0.851 3.33 1 34.9    
                           

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