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53 Getriebedaten Peugeot 306

Peugeot 306

Technische Daten zur Berechnung der Gesamtübersetzung. Es bedeuten:

Motor/Typ – eindeutige Identifikation der Motorversion, meist anhand des Hubraums und evtl. ergänzend anhand einer Zusatzbezeichnung (z. B. »16V«)

PS – Motorleistung in PS

Reifen – Reifenformat mit Breite, Querschnitt und Felgendurchmesser zur Berechnung des dynamischen Abrollumfangs (Formel siehe Buch)

S/A – Schaltgetriebe/Automatik

Getriebe – Getriebeübersetzung im höchsten Gang (normalerweise der fünfte)

Achse – Übersetzung des Achsantriebs

ZT – Zwischentrieb, alias Vorgelege, Stirnrad, spur gear, intermediate drive etc.

v1000 – Endergebnis: Die Geschwindigkeit bei 1000 U/min im höchsten Gang

 

1994 Motor/Typ PS Reifen S/A Getriebe Achse ZT v1000 Bemerkung
  1,1   60 165 70 13 S 0.767 4.54   29.5  
  1,4   75 175 70 13 S 0.767 4.06   33.8  
  1,6   89 175 70 13 S 0.767 4.06   33.8  
  1,8   101 185 60 14 S 0.757 4.06   34.4  
  1,8   101 185 60 14 A 0.769 3.82   36.0 Getriebe mit ZT
  2,0 XSi 121 185 55 15 S 0.860 3.81   32.6  
  2,0 S16 150 195 55 15 S 0.757 4.43   32.5  
                         
                         
                         
                         
                         

Aktualisiert: 21. Sept. 2015

  Motor PS Reifen S/A Getriebe Achse ZT v1000   Bemerkung
Polo 90 1,05   45 145 80 13 S 0.891 4.06 1 28.4   4-Gang
  1,05   45 145 80 13 S 0.740 4.27 1 32.6    
  1,3   55 145 80 13 S 0.891 4.06 1 28.4   4-Gang
  1,3   55 145 80 13 S 0.740 4.06 1 34.2    
  1,3   75 155 70 13 S 0.851 4.06 1 29.0    
  1,3 G40 113 175 60 13 S 0.851 3.33 1 34.9    
                           

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