03 Getriebedaten Audi 100/200

Audi 100/200 Typ 44 (C3)

Technische Daten zur Berechnung der Gesamtübersetzung. Es bedeuten:

Motor/Typ – eindeutige Identifikation der Motorversion, meist anhand des Hubraums und evtl. ergänzend anhand einer Zusatzbezeichnung (z. B. »16V«)

PS – Motorleistung in PS

Reifen – Reifenformat mit Breite, Querschnitt und Felgendurchmesser zur Berechnung des dynamischen Abrollumfangs (Formel siehe Buch)

S/A – Schaltgetriebe/Automatik

Getriebe – Getriebeübersetzung im höchsten Gang (normalerweise der fünfte)

Achse – Übersetzung des Achsantriebs

ZT – Zwischentrieb, alias Vorgelege, Stirnrad, spur gear, intermediate drive etc.

v1000 – Endergebnis: Die Geschwindigkeit bei 1000 U/min im höchsten Gang

1989	Motor/Typ		PS	Reifen			S/A	Getriebe	Achse	ZT	v1000	Bemerkung
	1,8		90	185	70	14	S	0.789	4.11		34.7
	1,8		90	185	70	14	A	1	3.42		32.9
	2,0		115	185	70	14	S	0.838	3.89		34.5
	2,0		115	185	70	14	A	1	3.45		32.6
	2,3		136	185	70	14	S	0.838	3.89		34.5
	2,3		136	185	70	14	A	1	3.25		34.6
	2,2	Turbo	165	205	60	15	S	0.778	3.89		37.9
	2,2	Turbo	165	205	60	15	A	1	3.08		37.2
	2,2	T. 20V	220	215	60	15	S	0.730	4.11		39.0

	Motor		PS	Reifen			S/A	Getriebe	Achse	ZT	v1000	Bemerkung
Polo 90	1,05		45	145	80	13	S	0.891	4.06	1	28.4	4-Gang
	1,05		45	145	80	13	S	0.740	4.27	1	32.6
	1,3		55	145	80	13	S	0.891	4.06	1	28.4	4-Gang
	1,3		55	145	80	13	S	0.740	4.06	1	34.2
	1,3		75	155	70	13	S	0.851	4.06	1	29.0
	1,3	G40	113	175	60	13	S	0.851	3.33	1	34.9